head_banner

200A CCS 2-liitin Tyyppi 2 Tulo AC 63A Combo2-tulot DC-latauspistoke

Lyhyt kuvaus:

Malli: DSIEC3m-EV125S, DSIEC3m-EV150S, DSIEC3m-EV200S
1. Nimellisvirta: 125A/150A/200A
2. Käyttöjännite: DC 1000V
3. Eristysvastus: 1000MΩ (DC500V)
4. DC Max -latausteho: 127,5 kW
5.AC Max latausteho: 41.5KW
6. Kestää jännitteen: 3200V


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

CCS2 200A pistorasia Tyyppi 2 Tulo AC 63A Combo2 Tuloaukko Sähköautolaturi DC-latauspistoke

syövät 1. Täytä 62196-3 IEC 2011 SHEET 3-Im -standardi
2. Tiivis ulkonäkö, tuki takaisin asennusta
3. Selkäsuojausluokka IP55
4. Suurin latausteho: 127,5 kW
5. AC Max latausteho: 41,5 kW
Mekaaniset ominaisuudet 1. Mekaaninen käyttöikä: kuormittamaton pistoke sisään/irrota > 10 000 kertaa
2. Ulkoisen voiman vaikutus: 1 metrin pudotus ja 2 t ajoneuvon ylipaine
Sähköinen suorituskyky 1. DC-tulo: 150A 1000V DC MAX
2. AC-tulo: 16A 32A 63A 240/415V AC MAX
3. Eristysresistanssi: 2000MΩ (DC1000V)
4. Terminaalin lämpötilan nousu::<50K
5. Kestää jännitteen: 3200V
6. Kosketinvastus: 0,5 mΩ Max
Sovellettavat materiaalit 1. Kotelon materiaali: termoplastinen, palonestoluokka UL94 V-0
2. Pin: kupariseos, hopea + termoplasti päällä
Ympäristönsuojelullinen suorituskyky 1. Käyttölämpötila: -30°C ~ +50°C
Mallin valinta ja vakiojohdotus
Malli Nimellisvirta Kaapelin tekniset tiedot Kaapelin väri
DSIEC3m-EV150S, DSIEC3m-EV200S 150A 2 x 50 mm²+1 x 25 mm² + 6 x 0,75 mm² Oranssi tai musta

 

Kiitos kiinnostuksestasi tuotteistamme.Yrityksemme keskittyy uuden energian sähkön alaanajoneuvojen latausta ja on sitoutunut tarjoamaan asiakkaille erinomaiset latauslaitteet ja täydellisetlatauskäyttöratkaisut.

DC-pistorasia, lyhyet latausajat sähköajoneuvoillesi

Liikkuvuuden muutos asettaa uusia haasteita sekä autonvalmistajille että hyötyajoneuvo-, henkilö- ja kuljetusteollisuudelle.Näennäisesti pitkät latausajat uhkaavat heikentää virtaviivaista logistiikkaa ja sopivuutta jokapäiväiseen käyttöön.Yleisillä CCS-latausliitännöillä tarjoamme High Power Charging -liitännän, joka lyhentää merkittävästi kaikkien sähköajoneuvojen latausaikoja.GB/T-standardin AC- ja DC-lataustulojen lisäksi meillä on kattava valikoima kaikille alueille ja sovelluksille.

Erityisesti Pohjois-Amerikan ja Japanin markkinoille suunniteltu j1772 CCS Type 1 -pistorasia (EV-tulo) on integroitu AC- ja CCS (Combined Charging System) DC-tasavirta, jossa on useita latausvaihtoehtoja.Sähköajoneuvojen DC-pikalataustulomme on ergonominen ja helppo kytkeä.Sen tehtävänä on estää virheellisten lisäysten tunnistus, ja se on suunniteltu estämään suora kosketus käsin.Se on löystymätön, pyörii automaattisesti ja juuttuu kiinni kytkennän aikana, eikä liitososa voi pudota latauksen aikana.Liittimen kiinnitystyyppi kaikkialla koskettimissa voi minimoida hetkellisen kaaren kytkennän ja työnnön aikana, ja sen johtavuus on erinomainen.

Joustava latauksen pääjohto yhdistetään apusignaalilinjaan, joka täyttää ajoneuvon latausstandardin.Sähköajoneuvojen DC-pikalatauksen EV-sisääntulossa on erinomainen suojausteho.Kiinnitettyyn suojalaitteeseen liittämisen jälkeen ajoneuvon pistorasian suojausaste on korkea.Sen kuori on valmistettu korkealaatuisista termoplastisista materiaaleista, joilla on korkea palonestoluokka.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Jätä viestisi:

    Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille
    • Seuraa meitä:
    • Facebook
    • linkedin
    • viserrys
    • youtube
    • instagram

    Jätä viestisi:

    Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille