Kuinka ladata sähköautosi?

Haluatko aloittaa jokaisen päivän "täydellä tankilla"?Lataamalla joka yö kotona saat kaiken päivittäisen ajomatkan, jota tavallinen kuljettaja tarvitsee.

Voit ladata tavallisella kotimaisella 3-nastaisella pistorasialla, mutta oma sähköautolaturi on ylivoimaisesti parempi vaihtoehto.

Erilliset sähköautojen kotilaturit tuottavat yleensä noin 7 kW tehoa.Sopimuksessa useimmat ajoneuvovalmistajat rajoittavat tavallisesta kotimaisesta 3-napaisesta pistorasiasta otetun virran enintään 10 A:iin, mikä vastaa enintään 2,3 kW:n tehoa.

7 kW:n kotilaturi tuottaa näin ollen noin kolme kertaa enemmän virtaa ja on noin kolme kertaa nopeampi kuin kotitalouspistorasiaa käytettäessä.

Kotilaturit ovat myös paljon turvallisempia, koska ne on suunniteltu toimittamaan tämän tason tehoa pitkiä aikoja.

Asennusinsinööri on tarkistanut, että kiinteistösi johdotus ja kuluttajayksikkö ovat vaadittujen standardien mukaisia.Kotilaturissa käytetään myös sähköajoneuvoille tarkoitettuja pistorasioita, jotka ovat kestävämpiä ja säänkestävämpiä kuin kotimaiset 3-nastaiset pistorasiat.

Kuinka paljon maksaa sähköauton laturin asentaminen kotiin?
Kotilatauspisteen tyypillinen hinta on noin 800 puntaa.

Electric Vehicle Home Charge Scheme -ohjelman puitteissa OLEV tarjoaa tällä hetkellä avustusta, joka on jopa 75 % tästä hinnasta, ja enimmäismäärä on 350 puntaa.

Jos omistat tai sinulla on pääsy sähköautoon ja kadun ulkopuoliseen pysäköintiin, saatat olla oikeutettu OLEV-rahoitteiseen apurahaan kotilatauspisteen kuluihin.

Voinko silti ladata sähköautoni tavallisesta 3-napaisesta pistorasiasta?
Kyllä, jos sinulla on siihen oikea johto.On kuitenkin parempi käyttää tätä vaihtoehtoa varmuuskopiona kuin tavallisena lataustapana.

Tämä johtuu siitä, että siihen liittyy yleensä 3-napaisen pistorasian käyttäminen 2,3 kW:n teholla, joka on lähellä sen enimmäistehoa 3 kW, tuntikausia kerrallaan, mikä kuormittaa piiriä paljon.

Se tulee olemaan myös hidasta.Esimerkiksi melko tyypillisen 40 kWh:n sähköauton akun lataaminen nollasta 100 prosenttiin kestäisi yli 17 tuntia.

Useimmat sähköajoneuvojen omistajat asentavat siksi erillisen sähköauton kotilaturin, joka tuottaa tyypillisesti 3,7–7 kW tehoa, mikä lyhentää latausaikoja merkittävästi verrattuna 3-nastaiseen pistorasiaan.

Jos käytät sähköajoneuvon lataamiseen jatkojohtoa, varmista, että sen nimellisteho on 13 ampeeria ja se on kelattava kokonaan auki ylikuumenemisen estämiseksi.

Pitäisikö minun muuttaa sähkötariffiani kotona, jos saan sähköauton?
Monet sähköntoimittajat tarjoavat sähköajoneuvojen omistajille suunniteltuja kotimaisia ​​tariffeja, joissa on yleensä halvemmat yöhinnat, jotka hyötyvät yön ylittämisestä.

Työpaikan lataus

Latauspisteet työpaikalla auttavat tekemään sähköautoista käyttökelpoisia työmatkailijoille, jotka asuvat kauempana kotoaan.

Jos työhösi ei ole asennettu sähköauton latauspistettä, se voi hyödyntää valtion työpaikkalatausjärjestelmää (WGS).

WGS on kuponkipohjainen järjestelmä, joka kattaa sähköajoneuvon oston ja asennuksen ennakkokustannuksia 300 punnan arvosta pistorasiaa kohti – enintään 20 pistorasiaan.

Työnantajat voivat hakea seteleitä Workplace Charging Scheme -sovelluksella.

Julkisia sähköautojen latureita löytyy huoltoasemilta, pysäköintialueilta, supermarketeista, elokuvateattereista, jopa tien varrelta.

Huoltoasemilla olevat julkiset laturit täyttävät nykyisten etupihojen roolin ja sopivat parhaiten pidempiin matkoihin, pikalatausyksiköllä latautuu jopa 80 % jo 20-30 minuutissa.

Julkisten laturien verkosto kasvaa edelleen uskomatonta vauhtia.Zap-Map raportoi kirjoittamishetkellä (toukokuussa 2020) yhteensä 31 737 latauspistettä 11 377 eri paikassa eri puolilla maata.