Uudet Kiinaan saapuvat Dc-pikalatausasemat - 32 Amp 22KW EV-laturi Wallbox Wi-Fi-sovelluksella Mobiili älykäs EV-laturi – Mida-suositeltu kuva

Uudet Kiinassa saapuvat Dc-pikalatausasemat - 32 Amp 22KW EV-laturi Wallbox Wi-Fi-sovelluksella Mobiili Smart EV -laturi - Mida

Lyhyt kuvaus:

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Aiheeseen liittyvä video

Palaute (2)

Tarjoamme myös tuotehankinta- ja lentojen yhdistämispalveluita.Meillä on oma tehdas ja hankintatoimisto.Voimme tarjota sinulle lähes kaikentyyppisiä tuotevalikoimaamme liittyviä tuotteitaTyyppi 1 Tyyppi 2 Kaapeli, Ev-laturit lähellä minua, Ccs1 - Ccs 2 -sovitin, Tervetuloa maailmanlaajuisesti asiakkaat ottamaan yhteyttä liiketoimintaa ja pitkäaikaista yhteistyötä varten.Olemme luotettava kumppanisi ja autonosien ja tarvikkeiden toimittaja Kiinassa.

Uudet Kiinaan saapuvat Dc-pikalatausasemat - 32 Amp 22KW EV-laturi Wallbox Wi-Fi-sovelluksella Mobiili Smart EV -laturi – Mida Detail:

Varotoimet lataamiseen uudella energiaajoneuvon latausasemalla
Ensinnäkin, kun lataat, tarkkaile toistuvaa latausta ja matalaa purkausta.

Lataustiheyden osalta pidä akku täyteen ladattuna.Älä lataa akkua, kun akun teho on alle 15–20 %.Liiallinen purkaus saa akun positiivisen aktiivisen materiaalin ja negatiivisen aktiivisen materiaalin muuttumaan vähitellen vastukseksi, mikä lyhentää akun käyttöikää

Ero DC- ja AC-lataustilojen välillä.

DC- ja AC-lataustiloja kutsutaan myös pikalataukseksi ja hitaaksi lataukseksi eri latausaikojen vuoksi.

Pikalatausmenetelmä on "yksinkertainen ja karkea": tasavirta varastoidaan suoraan virtaakkuun;Hidas lataus on muunnettava tasavirtaan sisäisen laturin kautta ja ladattava sitten virtaakkuun.

Pikalataus vai hidas lataus?

Lataustilan näkökulmasta, olipa kyseessä nopea tai hidas lataus, latauksen periaate on prosessi, jossa litiumioneja siirretään kennon positiivisesta elektrodista kennon negatiiviselle elektrodille ulkoisen sähköenergian vaikutuksesta, ja ero Pikalatauksen ja hitaan latauksen välinen ero on litiumionien kulkeutumisnopeudessa kennon positiivisesta elektrodista latauksen aikana.

Kun autoa käytetään normaalisti, akku voidaan polarisoida normaalinopeudella vuorotellen hidasta ja nopeaa latausta, mikä pidentää akun käyttöikää.

Lataa aina ajoneuvon ollessa sammutettuna.

Kun ajoneuvo on sammutustilassa, aseta ensin latauspistooli ajoneuvon latausporttiin.Aloita sitten lataus.Katkaise lataus ensin latauksen jälkeen ja irrota sitten latauspistooli.

Tuote		22KW AC EV-laturiasema
tuotemalli		MIDA-EVSS-22KW
Nimellisvirta		32 Amp
Käyttöjännite		AC 400V kolmivaiheinen
Nimellistaajuus		50/60 Hz
Vuotosuojaus		Tyyppi B RCD / RCCB
Kuoren materiaali		Alumiiniseos
Tilanäyttö		LED-tilan ilmaisin
Toiminto		RFID-kortti
Ilmakehän paine		80KPA ~ 110KPA
Suhteellinen kosteus		5 % ~ 95 %
Käyttölämpötila		-30°C ~ +60°C
Säilytyslämpötila		-40°C - +70°C
Suojatutkinto		IP55
Mitat		350 mm (pituus) x 215 mm (leveys) x 110 mm (korkeus)
Paino		9,0 kg
Vakio		IEC 61851-1:2010 EN 61851-1:2011 IEC 61851-22:2002 EN 61851-22:2002
Sertifiointi		TUV, CE-hyväksytty
Suojaus		1. Yli- ja alitaajuussuojaus2. Ylivirtasuojaus 3. Vuotovirtasuojaus (uudelleenkäynnistys) 4. Ylikuumenemissuoja 5. Ylikuormitussuoja (itsetarkistus palautus) 6. Maadoitus- ja oikosulkusuojaus 7. Ylijännite- ja alijännitesuoja 8. Valaistuksen suojaus

123232

Tuotekuvat:

Aiheeseen liittyvä tuoteopas:

"Superlaadun, tyydyttävän palvelun" periaatteesta kiinni pitäen olemme pyrkineet olemaan sinulle loistava pienyrityskumppani New Arrival China Dc -pikalatausasemille - 32 Amp 22KW EV-laturiasema Wallbox Wifi APP -mobiili älykäs EV-laturi - Mida , Tuote toimitetaan kaikkialle maailmaan, kuten: Madrid, Zürich, Iso-Britannia, Toivotamme asiakkaat kaikkialta maailmasta tulevat keskustelemaan liiketoiminnasta.Tarjoamme korkealaatuisia tuotteita, kohtuulliset hinnat ja hyvät palvelut.Toivomme vilpittömästi rakentavamme liikesuhteita asiakkaiden kanssa kotimaassa ja ulkomailla, pyrkien yhdessä loisteliaan huomiseen.

Auton latausasemat