Nopea toimitus Type1-CCS2-sovitin – Kiina EV-laturi 150A DC-pikalatausyhdistelmä CCS1–CCS2-sovitin – Mida

Mutta useimmat Euroopan unionin sisällä olevista pikalatausasemista käyttävät DC CCS2:ta.Jos ajat sähköautoa, jossa on USA-tyylinen CCS1-liitäntä, et voi ladata sähköautoasi.Latataksesi pikalatausasemalta, sinulla on oltava tämä CCS2–CCS1-sovitin, jonka avulla voit yhdistää CCS 1 EV:n CCS 2 Stationiin, mikä on ihanteellinen ratkaisu USA:sta tuleville ajoneuvoille.

Tässä on tietoja CCS2–CCS1-sovittimesta:
1. Pituus: 0,3 m
2. Virta: 150A
3. IP55

EV DC Fast Charging tekee sähköautoista hyödyllisempiä ja tarpeellisempia, koska sähköautojen kuljettajat tietävät, että ne voivat ladata nopeasti, ja tehokkaamman matkanopeuden.Vaikuttaa siltä, ​​että auton omistajat, joilla on pikalatauskykyiset autot ja riittävä määrä tasavirtapikalatausasemia ympärillään, tuntevat olevansa kykeneviä pitkiin matkoihin.

Vaikka sähköajoneuvojen DC-pikalataus on yleensä tarpeetonta, koska optimaalinen latausnopeus riippuu kuljettajan käyttötilanteesta, DC-pikalatausasema on kätevä ladata lähes kokonaan tunnissa.Se eroaa latausalueesta, jonka latausnopeus on 50 kilowattia tunnissa tai enemmän (latausnopeus on 20 kilowattia tai enemmän).Tärkeä pikalatausverkosto tekee sähköajoneuvoista houkuttelevampia ja lisää niiden käyttöönottoastetta.Tehokas DC-laturi on tulevaisuuden kehityssuunta.Esimerkiksi 100 kW CCS-laturit joihinkin uusiin sähköajoneuvoihin.