Japan ChaoJi Gun 500A 1500V EV Plug CHAdeMO 3.0 Protokolla ChaoJi laturin liitin

Japani ChaoJiPistokeCHAdeMO 3.0 -protokolla ChaoJi-liitin

Ensimmäiset kuvat on julkaistu Kiinan sähköneuvoston (CEC) ja CHAdeMO Associationin yhdessä kehittämästä uudesta vakiolatauspistokkeesta.Uuden latausstandardin ChaoJi pitäisi mahdollistaa jopa 900 kW tehot.

Uuden latauspistokkeen prototyyppi esiteltiin CHAdeMO-yhdistyksen yleiskokouksessa.Uusi latausstandardi on määrä julkaista vuonna 2020 ja kantaa työnimeä ChaoJi.Liitäntä on suunniteltu 900 ampeerin ja 1000 voltin jännitteelle tarvittavan latauskapasiteetin mahdollistamiseksi.

Toimii CHAdeMO-tiedonsiirtoprotokollalla,CHAdeMO 3.0on ensimmäinen julkaisu seuraavan sukupolven ultra-suurteholatausstandardista, jonka ovat kehittäneet yhdessä China Electricity Council (CEC) ja CHAdeMO Association työnimellä "ChaoJi".Myös GB/T-viestintäprotokollalla toimiva kiinalainen versio on tarkoitus julkaista ensi vuonna.

Tämä CHAdeMO-protokollan uusin versio mahdollistaa DC-latauksen teholla yli 500 kW (maksimivirta 600 A) ja varmistaa samalla, että liitin on kevyt ja kompakti halkaisijaltaan pienemmällä kaapelilla nestejäähdytystekniikan sekä lukituksen poistamisen ansiosta. mekanismi liittimestä ajoneuvon puolelle.Taaksepäin yhteensopivuusCHAdeMO 3.0-varmistetaan nykyisten tasavirta-pikalatausstandardien (CHAdeMO, GB/T ja mahdollisesti CCS) mukaiset ajoneuvot;Toisin sanoen nykypäivän CHAdeMO-laturit voivat syöttää virtaa sekä nykyisiin että tuleviin sähköautoihin sovittimen tai monistandardilaturin avulla.

Pääasiassa japanilaisen CHAdeMO-yhdistyksen ja Kiinan State Grid -operaattorin yhteisessä ponnistelussa uudessa yhteisessä liitinpistokesuunnittelussa molempien maiden tuleville ajoneuvoille on raportoitu hyvää edistystä.

Viime kesänä he ilmoittivat tekevänsä yhteistyötä yhteisen ChaoJi-liitinsuunnittelun parissa tulevaa käyttöä varten Japanissa, Kiinassa ja muilla alueilla maailmassa käyttämällä CHAdeMO- tai GB/T-liitintä tänään.ChaoJi (超级) tarkoittaa "super" kiinaksi.

CHAdeMO on DC-pikalatausliitin, jota käytetään esimerkiksi Nissan LEAFissa.Kiinassa myydyissä sähköautoissa käytetään Kiinalle ainutlaatuista GB/T-latausstandardia.

Yksityiskohdat ChaoJi-yrityksestä olivat alun perin luonnollisia, mutta ovat nyt tulossa selvemmiksi.Tavoitteena on suunnitella uusi yhteinen pistoke ja ajoneuvon tuloliitäntä, jotka tukevat jopa 600 A:ta jopa 1 500 V:n jännitteellä 900 kW:n kokonaisteholla.Tämä verrataan CHAdeMO 2.0 -spesifikaatioon, joka päivitettiin viime vuonna tukemaan 400 A:ta jopa 1 000 V:n tai 400 kW:n jännitteellä.Kiinan GB/T DC -latausstandardi on tukenut 250A jännitettä jopa 750V 188 kW teholla.

ChaoJi on valmis yhdistämään CHAdeMO- ja GB/T-standardit yhdeksi.

Japanilainen CHAdeMO-yhdistys julkisti ChaoJi-projektin puitteissa uuden version CHAdeMO-protokollasta (CHAdeMO 3.0), joka on harmonisoitu Kiinan GB/T-standardin kanssa.
Se on ensimmäinen julkaisu tulevasta ChaoJi-suurtehoisesta tasavirtalatausstandardista, jota CHAdeMO Association ja China Electricity Council (CEC) kehittävät yhdistääkseen CHAdeMO:n ja GB/T:n yhdeksi ratkaisuksi.

Voisimme toimittaa laadukkaita tavaroita, aggressiivisia kustannuksia ja parasta ostajan apua.Yrityksellämme on päteviä insinöörejä ja teknistä henkilökuntaa vastaamaan kysymyksiisi huoltoongelmista, joistakin yleisistä vioista.Tuotteidemme laadunvarmistus, hintamyönnytykset, kaikki tuotteistamme liittyvät kysymykset, ota rohkeasti yhteyttä.